(RuedaVenta / Nelson Bonilla).-Actualmente todas las empresas importantes del mundo han desarrollado campañas a través de las redes sociales. Venezuela, como se sabe, es un país ligado al Twitter y al Facebook. Las principales empresas –privadas y estatales- han utilizado esta herramienta para promocionase.

Algunas automotrices del país también se han valido de esta poderosa herramienta, sin embargo hay otras empresas que están un poco o totalmente apagadas en esta materia. RuedaVenta.com ha navegado en la web en busca de las redes institucionales de las ensambladoras que hacen vida en el país y esto fue lo que se encontró.

En primer lugar, y como líder indiscutible, se encuentra Ford Motor de Venezuela. La automotriz del óvalo es la única en el país que a través de sus cuentas de Twitter y Facebook ha logrado una excelente compenetración con el público venezolano. En el concurso “Vi un Fiesta Move”, Ford logró ganar casi medio millón de seguidores en su cuenta oficial de Facebook. Esta red social ha sido la más explotada por la empresa, lo que ha originado, a juzgar por el poco número de seguidores, un abandono al Twitter.

Por otra parte está Chevrolet, quienes sí le han prestado la atención que se merece la red social del pajarito. Con más de 10 mil seguidores, Chevrolet se consolida como la empresa automotriz con más penetración vía twitter, superando los apenas 4 mil seguidores de Ford. No obstante, su penetración a través del Facebook no ha cubierto las expectativas. Sólo poseen 15 mil seguidores, cifra que ni siquiera se aproxima al 10% de los seguidores de Ford.

En el país existen alrededor de 9 ensambladoras de autos, de las cuales sólo dos hacen vida activa en las redes sociales: Chevrolet y Ford; las demás brillan por su ausencia. Las 7 ensambladoras restantes (Iveco, Mitsubishi, Toyota, Mack, Chrysler,  Venirauto y Chery) no le han prestado, en lo absoluto, la atención que merecen las redes sociales.

Consejos

1-    Las empresas deben mantener el time line de sus redes sociales totalmente actualizado. Si la empresa no tiene nada para comunicar (que es imposible) es mejor que no cree una cuenta.

2-    Las páginas web oficiales de las empresas deben tener links que dirijan a sus usuarios hacia las redes sociales.

3-    Las cuentas institucionales no necesitan seguir para que las sigan. Las personas que siguen a la cuenta institucional de una empresa es porque están ávidas de información. Es recomendable dejar que los seguidores lleguen solos a las cuentas oficiales.

4-    Los mensajes emitidos a través de las redes sociales deben hacer referencia única y exclusivamente sobre noticias de la empresa. En ellos se pueden incluir tips mantenimiento de vehículos, información de los concesionarios autorizados, precios, fotos de los vehículos, nuevos modelos (así no hayan llegado al país), etc.

5-    Compenetrar todas las redes sociales. Es decir, que la información suministrada llegue a las personas a través de todas las redes sociales que maneja la empresa.

6-    Retiwtear mensajes de agradecimiento de los usuarios. Al hacer esto el público en general podrá observar que la empresa está haciendo un buen trabajo y se verá animado a ser parte de ello.

7-    Crear cuenta en todas las redes sociales existentes. Nunca se sabe cuándo una red social puede convertirse en exitosa, y si lo hace, la empresa ya tiene un usuario allí.

Las redes sociales, sin ninguna duda, benefician a la empresa. El personal de relaciones públicas debe administrar estás cuentas para que la labor de la empresa llegue a muchas personas. Además, es una forma rápida y directa de promoción, sin la necesidad de depender de medios de comunicación.