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Mercado automotor crecerá un 16% para el 2011
Según presidentes de varias Automotrices e industriales del país, aseguran que para el año que viene, con una política más nacionalista y con una mayor fluidez al otorgar las divisas, las automo
Los
vaticinios de los principales voceros de las grandes industrias automotrices en
Venezuela dan cuenta de una recuperación del sector hacia finales de este año y
una mejoría para 2011, perspectivas sujetas -indudablemente- a la condición de
la demanda del mercado y la fluidez en el otorgamiento de divisas, entre otros
factores que determinan el comportamiento de este mercado.
El nuevo presidente de la General Motors Venezolana (GMV), Francisco Stefanelli, reiteró la confianza de la empresa de seguir produciendo en el país e incluso pronosticó un crecimiento de 16% para el próximo año. La entrada oficial de ZGT (comercializadora de los autos de marca china Chery), los planes de Veninrauto y Renault, entre otras ensambladoras, abren un sinfin de oportunidades para que pequeñas y medianas empresas autopartistas suplan de piezas y partes originales que requerirán los vehículos armados en el país.
De hecho, Apyme Automotriz, inició un conjunto de visitas técnicas a varias ensambladoras del país, con el fin de identificar oportunidades de desarrollo y suministro de partes y piezas de los vehículos ensamblados por las mismas.
Maria Eugenia Sánchez, presidente de este gremio adscrito a Fedeindustria, recordó que antes de 2.013, las unidades vehiculares que sean ensambladas en el país deben ser armadas con un nivel de componentes locales mayor de 50%, según la Resolución 310, artículo 14 de la Gaceta Oficial 38.800. Y el Gobierno Bolivariano debe garantizar fiel cumplimiento de esta meta.
Por esta razón y en el marco de las mesas técnicas auspiciadas por el Ministerio del Poder Popular para la Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, un grupo importante de pymes autopartistas han realizado sus primeras visitas a las firmas General Motors Venezolana, Chrysler de Venezuela L.L.C y Empire Moto.
Para el último trimestre de este año se contempla en la agenda de Apyme Automotriz, hacer el mismo acercamiento con MMC Automotriz, Venirauto y Ford Motors de Venezuela.
La metodología para trabajar con las ensambladoras, se basa en el empleo de una matriz denominada Oportunidades de Localización, que consiste en: 1) Descripción de la pieza; 2) Modelo de vehículo a integrar la pieza; 3) Nombre de los posibles proveedores para el desarrollo de la pieza; 4) Volumen anual estimado de la pieza.
Es una herramienta que dará continuidad a diversas gestiones emprendidas por las empresas comprometidas a estar aptas en el mediano y largo plazo, para ser un suplidor directo de cualquiera de las ensambladoras que operan en Venezuela. Buena suerte.
El nuevo presidente de la General Motors Venezolana (GMV), Francisco Stefanelli, reiteró la confianza de la empresa de seguir produciendo en el país e incluso pronosticó un crecimiento de 16% para el próximo año. La entrada oficial de ZGT (comercializadora de los autos de marca china Chery), los planes de Veninrauto y Renault, entre otras ensambladoras, abren un sinfin de oportunidades para que pequeñas y medianas empresas autopartistas suplan de piezas y partes originales que requerirán los vehículos armados en el país.
De hecho, Apyme Automotriz, inició un conjunto de visitas técnicas a varias ensambladoras del país, con el fin de identificar oportunidades de desarrollo y suministro de partes y piezas de los vehículos ensamblados por las mismas.
Maria Eugenia Sánchez, presidente de este gremio adscrito a Fedeindustria, recordó que antes de 2.013, las unidades vehiculares que sean ensambladas en el país deben ser armadas con un nivel de componentes locales mayor de 50%, según la Resolución 310, artículo 14 de la Gaceta Oficial 38.800. Y el Gobierno Bolivariano debe garantizar fiel cumplimiento de esta meta.
Por esta razón y en el marco de las mesas técnicas auspiciadas por el Ministerio del Poder Popular para la Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias, un grupo importante de pymes autopartistas han realizado sus primeras visitas a las firmas General Motors Venezolana, Chrysler de Venezuela L.L.C y Empire Moto.
Para el último trimestre de este año se contempla en la agenda de Apyme Automotriz, hacer el mismo acercamiento con MMC Automotriz, Venirauto y Ford Motors de Venezuela.
La metodología para trabajar con las ensambladoras, se basa en el empleo de una matriz denominada Oportunidades de Localización, que consiste en: 1) Descripción de la pieza; 2) Modelo de vehículo a integrar la pieza; 3) Nombre de los posibles proveedores para el desarrollo de la pieza; 4) Volumen anual estimado de la pieza.
Es una herramienta que dará continuidad a diversas gestiones emprendidas por las empresas comprometidas a estar aptas en el mediano y largo plazo, para ser un suplidor directo de cualquiera de las ensambladoras que operan en Venezuela. Buena suerte.
Fuente: eltiempo.com.ve
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